# Bitume

Page web: https://northpacificenergy.com/fr/produits/bitume/ (anglais: https://northpacificenergy.com/products/bitumen/; espagnol: https://northpacificenergy.com/es/productos/betun-asfaltico/)

Le bitume est le produit le plus lourd du raffinage du pétrole brut. La majeure partie sert de liant aux granulats des chaussées en enrobé; le reste est destiné aux toitures et à l'étanchéité.

## Classé selon sa dureté

Les ingénieurs routiers choisissent le bitume en fonction de sa dureté à la température de service. Les grades de pénétration indiquent la profondeur d'enfoncement d'une aiguille normalisée, en dixièmes de millimètre: le 50/70 est plus dur que le 70/100.

Le climat et le trafic déterminent le grade. Les régions chaudes et un trafic lourd exigent des liants plus durs; les régions froides, des liants plus mous qui résistent à la fissuration.

En bref

- **Type de produit:** Résidu sous vide, semi-solide à température ambiante
- **Normes applicables:** Grades de pénétration EN 12591; grades de performance AASHTO M 320
- **Unité de vente:** La tonne métrique
- **Acheteurs habituels:** Entreprises de travaux routiers, producteurs d'enrobés et fabricants de matériaux de toiture
- **Transport:** Navires bitumiers chauffés, ou conditionnement en fûts et en sacs

## Ce qu'exige la norme EN 12591 pour le grade 50/70

| Propriété | Référence | Pourquoi c'est important |
| --- | --- | --- |
| Pénétration à 25 °C | 50 à 70 dixièmes de millimètre | La mesure de dureté qui donne son nom au grade. |
| Point de ramollissement | 46 °C à 54 °C | Indique comment le liant se comportera sur une chaussée chaude. |
| Point d'éclair | 230 °C minimum | Le bitume se manipule à chaud; la marge de sécurité doit donc être large. |
| Solubilité | 99,0 % minimum | Confirme que le liant est exempt de matières minérales et de coke. |
| Résistance au durcissement | Testée après chauffage dans une étuve à film mince tournant | Prédit le vieillissement du liant pendant le malaxage et la mise en œuvre. |

Les limites sont celles publiées dans les normes citées et sont données à titre de référence. La spécification inscrite dans le contrat de vente fait foi.

## Grades qu'un acheteur peut demander

- **Grades de pénétration**: Des grades tels que 35/50, 50/70 et 70/100 selon la norme EN 12591.
- **Grades de viscosité**: Des grades tels que VG 30 et VG 40, utilisés en Inde et sur d'autres marchés.
- **Grades de performance**: Des grades tels que PG 64-22, spécifiés en Amérique du Nord selon les températures de chaussée qu'un liant doit supporter.
- **Bitume oxydé**: Grades soufflés à l'air pour la toiture, le revêtement de canalisations et l'usage industriel.

## Stockage et transport maritime

- **En vrac.** Le bitume en vrac est expédié chaud, à environ 150 °C, dans des navires-citernes dédiés à citernes chauffées.
- **Conditionné.** Les lots plus petits sont expédiés en fûts d'acier d'environ 180 kg, en sacs polymères ou en conteneurs-citernes chauffés.
- **Inspection.** Un inspecteur indépendant prélève normalement des échantillons et certifie le lot au port de chargement.
- **Saisonnalité.** La demande suit la saison des travaux de chaussée; le calendrier de livraison influe donc sur le prix et la disponibilité.

Le stockage et le transport sont assurés par des exploitants de terminaux et des transporteurs tiers. Nous les coordonnons. [Comment sont organisés le stockage et le transport maritime](https://northpacificenergy.com/fr/stockage-et-transport-maritime/)

## Ce qu'il faut envoyer avec votre demande

- Grade et norme applicable
- Vrac, fûts ou sacs
- Quantité en tonnes
- Port ou terminal de destination et Incoterm souhaité
- Fenêtre de livraison

Envoyez ces informations et nous vous dirons si nous pouvons trouver le produit et à quelles conditions. Le prix, la quantité et la spécification sont fixés dans le contrat de vente.

[Envoyer une demande](https://northpacificenergy.com/fr/contact/) [Comparer les Incoterms](https://northpacificenergy.com/fr/negoce-petrole-et-gaz/#incoterms)

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